按照哈市現在的規矩，生意二手車有必要在場內進行，但哈市的現狀卻是：一個門市房、一張桌子、一部電話、一張“執照”就可以“入行”。

 

　　“經銷企業的運營規模是收購、出售舊車，即把準備出售的二手車買來入到企業戶頭，然后以企業的名義進行出售。”陳航說，按照規矩，出售二手車應該按照實踐出價格格向稅務部分交納2%的稅款。但部分二手車經銷企業不是真實地進行收購和出售舊車，而是代開二手車出售統一發票，以低于生意商場的價格從中收取過戶服務費。二手車經銷公司雖然知道《二手車流轉管理辦法》清晰規矩不能收取舊車生意的過戶服務費，但受利益教唆照常違規操作。其他，這些違規企業為了逃避稅務機關的查看，采取低開發票金額的方法偷漏稅款，這就呈現了一輛轎車實踐出價格格為5萬元，在開具二手車出售統一發票時，價格僅為5000元，乃至開出1000元的現象。

 

　　23日，來到道里區新陽路上的一家車行。有某單位的兩臺2006年購買的奧迪車要轉到個人名下，為了少交稅，能否在辦手續的價格上“幫幫忙”，該車行一位負責人用計算器算了一下，給出了一臺車辦好各種手續只需1000元的價格，并稱這是最低價。

 

　　一臺2006年購買的奧迪車1000元就可辦好各種手續，稅款要交多少呢？一位二手車業內人士給記者算了這樣一筆賬，去除各種應該交納的費用和車行收取所謂的服務費，這臺車的作價也就一萬元，稅款200元。可按照正常規范的途徑，這臺價值達20多萬元的二手車，應交交稅款在5000元左右。

 

　　50元能買一張發票

 

　　陳航走漏，二手車出售統一發票在哈市的絕大多數二手車經銷企業均可以花錢買到。

 

　　先后來到哈平路上的兩家車行。在第一家車行，記者標明有一臺私家車想出售給伙伴，能不能買一張正規的二手車出售統一發票。該車行一名男人稱，有必要把車輛檔案拿來，才可出售發票。問詢發票價格，該男人稱：50元一張。在另一家車行，一位中年女子標明要把車輛檔案拿來，發票價格是100元一張。

 

　　據了解，根據相關規矩，禁止跨行政轄區開具發票，二手車應在車輛注冊所在地生意，二手車轉移掛號手續應按照公安部分有關規矩在原車輛注冊掛號的所在地公安機關交通管理部分處理。

 

　　陳航說，哈市部分縣(市)二手車出售公司因當地沒有構成商場，因此他們帶著發票來到哈市，以低于生意商場的價格違規開票收取費用，嚴峻打亂了哈市二手車生意商場的次第。有的車行開具的是假發票。

 

　　哈市國稅局征管處工作人員告訴，有市民購買了二手車，拿第三聯發票交費時發現自己拿的是假發票。此前在辦過戶等手續時并沒發現。

 

　　規范商場先管好發票

 

　　二手車業內人士說：“按照稅務部分的規矩，二手車生意商場運營者發票僅限于在本商場內運用。場外車估客手里的二手設備開票來歷有兩種途徑：一種是假發票，另一種是在二手車生意商場內買來的發票。”

 

　　了解到，日前，哈市商務、工商等部分進駐機場路上的3家二手車生意商場查詢發現，許多從事二手車生意的車行，根柢不具備法人運營資格，因此也就無法供應相關的稅務發票。

 

　　二手車業內人士指出，哈市每年只要一小部分二手車在商場處理了正規生意手續，大部分二手車生意運用的發票來歷非常可疑。機場路占道賣車的存在構成了二手車出售統一發票的生意暗盤，這是構成哈市二手車生意“商場內冷清，商場外屢禁難絕”的根柢原因。要執行好哈市政府關于進一步整理規范二手車生意的要求，管好發票成了有必要破解的難題。